LES SOLUTIONS ELECTRIQUES
SNDC conçoit et assemble des solutions HVAC électriques basse tension autonome pour courants continus 12V, 24V, 48V et 80V. La solution électrique est idéale lorsque le compresseur ne peut pas être entrainé par le moteur thermique du véhicule. En standard ou sur-mesure, les solutions SNDC offrent le meilleur compromis gain de place et coefficient de performance (COP) quelles que soient les fonctions, climatisation, chauffage, pressurisation et filtration d’air. En unité de toit monobloc ou en split, SKIMO s’adapte aux applications les plus diverses sur véhicules routiers et en utilisation off-road, elles garantissent confort thermique et qualité de l’air dans les environnements extrêmes.
Solutions standards

SKIMO
SKIMO est un climatiseur électrique monobloc de toit, conçu pour les machines ne disposant d'aucune place dans la cabine et dans le compartiment moteur.

SKIMO SPLIT
SKIMO SPLIT est un climatiseur électrique en deux parties, reliées entre elles par une liaison frigorifique. SKIMO SPLIT est conçu pour les machines ayant peu de place disponible en cabine et dans le compartiment moteur.
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Solutions sur mesure de première monte (OEM)

Unité de toit HVAC
Autonome en 48 volts (chauffage, climatisation, filtration d'air) pour cabine de téléphérique de grand volume.
Solutions pour Hybrides et électriques (OEM)
La réduction des émissions de CO2 s'oriente majoritairement vers les énergies renouvelables, enjeux des véhicules industriels et engins à moteur dans le secteur de la manutention, de l'agriculture ou des travaux publics. La thermique habitacle est aujourd'hui au centre des préoccupations de chaque constructeur amené à intégrer batteries, motorisations électriques et hybrides.
Les équipes de R&D SNDC, à l'origine des systèmes HVAC du premier automoteur viticole 100% électrique du marché et du premier bus de ville multi_hybride, ont acquises un savoir-faire et une expertise en management thermique des véhicules et engins hybrides ou électriques.
La prise en compte, des contraintes énergétiques (autonomie, durée de vie et maintien en température des batteries), du maintien du confort habitacle (chauffage, climatisation, dégivrage, filtration d'air) quelles que soient les conditions de température externe, et de la réponse aux exigences normatives, sont autant de défis à relever. Les compétences et les choix technologiques de SNDC en font le partenaire privilégié dans la thermique habitacle des véhicules et engins hybrides ou électriques.