SNDC

Equipementier chauffage et climatisation
Confort thermique et qualité de l'air

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Essais et certification pour les constructeurs

Moyens d'essais normatifs pour une évaluation des catégories de cabine

SNDC est équipé de moyens d'essais conformes aux normes internationales exigées pour les cabines des matériels agricoles (tracteurs, machines automotrices ...) et des engins de travaux publics.

Norme EN 15695

La norme européenne EN 15695 a pour objectif d'améliorer la protection des conducteurs de machines agricoles contre les substances nocives pour la santé telles que les poussières, les aérosols et les vapeurs, au cours des travaux de pulvérisation ou d’épandage, en s’assurant des qualités protectrices de la cabine dans les différentes configurations. Quatre classes de cabines sont définies par la norme EN15695 en fonction de leurs qualités protectrices.

Classification des cabines norme EN 15695

Moyens d'essais SNDC

SNDC dispose de moyens d'expertise et d'essais permettant la qualification des cabines de machines agricoles, équipées de systèmes HVAC conçus par son bureau d’étude, dans chacune des 4 classes de la norme EN15695.

De l'audit au marquage d'une cabine
circuit de classification
Des mesures en salle d'essai pour définir une classe de 1 à 4

Au cours de travaux d'évaluation et de vérification la cabine, ou la machine équipée de sa cabine, est introduite dans un hall d'essais afin de procéder au mesurage des concentrations et définir ainsi l'efficacité de confinement de la cabine. 

mesures concentration

Réponse aux questions les plus fréquentes sur la norme EN 15695 :





A quoi correspond la norme EN 15695 ?

La norme européenne EN 15695 a pour objectif d'améliorer la protection des conducteurs de machines agricole, contre les substances nocives pour la santé telles que les poussières, les aérosols et les vapeurs, au cours des travaux de pulvérisation ou d’épandage, en s’assurant des qualités protectrices de la cabine.

 

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A partir de quelle date cette norme sera-t-elle applicable ?

La norme européenne EN 15695 est applicable depuis mai 2010.

 

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En quoi cette norme concerne-t-elle les constructeurs de machines agricoles ?

Pour assurer la protection du conducteur il faut s’assurer des qualités protectrices de la cabine dans les différentes configurations de travaux tels que l’épandage ou la pulvérisation. En fonction du type de travail réalisé la cabine doit répondre à l’une des quatre catégories définies par la norme.

 

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A quoi correspondent les catégories de cabine ?

Les quatre catégories définissent le niveau de protection de la cabine :  

Cabine de catégorie 1
  • La cabine ne fournit aucune protection.
Cabine de catégorie 2
  • La cabine protège le conducteur uniquement contre les poussières mais ne le protège pas contre les aérosols et les vapeurs.
Cabine de catégorie 3
  • La cabine protège le conducteur contre les poussières les aérosols mais ne le protège pas contre les vapeurs.
Cabine de catégorie 4
  • La cabine protège le conducteur contre les poussières, les aérosols et les vapeurs.

 

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Quel doit être le niveau d’équipement de la cabine ?

Outre le système de ventilation, chauffage et air conditionné la cabine doit avoir des équipements additionnels en fonction de sa catégorie :

Cabine de catégorie 2 :

La cabine est équipée d'un système de pressurisation et d’une filtration poussière de l’air neuf installée dans un logement empêchant le passage d'air non filtré dans la cabine. Le conducteur doit pouvoir remplacer le filtre selon les instructions du manuel d'utilisation et de maintenance.

Cabine de catégorie 3 :

La cabine est équipée d'un système de pressurisation, d’une filtration poussière de l’air 

neuf et d’une filtration aux aérosols installés dans un logement empêchant le passage d'air non filtré dans la cabine et permettant son remplacement par le conducteur.

Cabine de catégorie 4 :

La cabine est équipée d'un système de pressurisation, d’une filtration poussière de l’air neuf, d’une filtration aux aérosols et d’une filtration des vapeurs installés dans un logement empêchant le passage d'air non filtré dans la cabine et permettant son remplacement par le conducteur.

 

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Dois-je informer mon client de la catégorie de cabine installée sur nos machines ?

Les documents commerciaux doivent informer votre client sur la catégorie de cabine équipant votre machine.

 

La cabine doit porter le marquage correspondant à sa catégorie.

 

Par ailleurs le manuel de l’utilisateur doit renseigner, sur le niveau de protection de la cabine, sur l'utilisation et les réglages des dispositifs de protection, sur les opérations maintenance et sur les moyens permettant de réduire les risques d'exposition aux substances dangereuses.

 

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Faut-il procéder à une vérification des performances de la cabine ?

En fonction de sa catégorie la cabine doit subir des essais et répondre à des exigences de performances :

Pour les cabines de la catégorie 2

Le système de pressurisation doit permettre au minimum d’obtenir un débit d'air neuf filtré de 30 m3/h et une surpression de 20 Pascals si la cabine est équipée d’un indicateur de pression, ou de 50 Pascals si la cabine n’est pas équipée d’un indicateur. La filtration de l’air neuf doit être placée dans un logement empêchant le passage d'air non filtré dans la cabine.

Pour les cabines de la catégorie 3

Les exigences sont identiques à celles de la catégorie 2 mais de plus la filtration aux aérosols de type « P-R » doit satisfaire aux exigences de la norme EN 14387 et une évaluation l'efficacité de confinement de la cabine doit être réalisée. 

Pour les cabines de la catégorie 4

Les exigences sont identiques à celles des catégories 2 et 3, y compris l’évaluation de l'efficacité de confinement de la cabine, mais de plus la filtration des vapeurs de type « A » doit satisfaire aux exigences de la norme EN 14387

 

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