SNDCIntégrateur en thermique habitacle

Les essais chauffage et dégivrage

Conformément aux normes en vigueur, un système de chauffage doit être capable d’augmenter la température dans l’environnement de l’opérateur. Les essais en chauffage de SNDC ont pour but de valider les performances des systèmes de chauffage mais aussi de tester la qualité et le temps de dégivrage des vitres.

Essai en charge

Essais chauffage dégivrage

Essai en charge

Le véhicule équipé de son appareil de chauffage est introduit dans la cellule d’essai. Le système de chauffage est essayé dans la configuration de fonctionnement prévue au cahier des charges ou conformément à la norme qui s’applique. Les conditions ambiantes de travail les plus basses sont reproduites : température extérieure et régime moteur.

Essai autonome

Les contraintes économiques de commercialisation des constructeurs rendant les délais de conception et de validation des prototypes de plus en plus courts, SNDC a été amenée au cours des ans à se doter de moyens de simulation performants et novateurs.

Grâce à un générateur thermique qui se substitue au moteur de la machine et assure la fourniture énergétique du système de chauffage,  les conditions de débit, de pression et de montée en température du liquide de refroidissement sont reproduites en temps réel dans la configuration de fonctionnement prévue et réglées conformément au cahier des charges.

La cabine à soumettre au test, équipée de son système de chauffage est raccordée au générateur thermique qui reproduit  la fourniture en liquide de refroidissement lorsque le moteur de la machine est sous une charge inférieure ou égale à 20% de sa puissance maximale nette.

La cellule d’essai est stabilisée à une température de –30°C et y est maintenue, avant le démarrage de l’essai. Au démarrage de l’essai les commandes du système de chauffage sont réglées, en position maximale d’ouverture de la vanne de chauffage et en ventilation maximale

Cabine en situation Gel

Cabine en cours dégivrage

Cellule d’essais chauffage et dégivrage :

Application :
Essais de performances des systèmes de chauffage pour engins de terrassement, tracteurs et machines automotrices pour l'agriculture.
 
Essais chauffage dégivrage
Dimensions :
longueur 4,6 m, largeur 3,9 m, hauteur 3,9 m. Volume 70 m3
 
Capacités d'utilisation :
longueur 4 m, largeur 4,3 m, hauteur 3 m.
 
Performances :
Température maximale -35° C Précision ± 1°C capacité frigorifique 20 Kw. Contrôle hygrométrique de 5% à 85%.
 
Essais normalisés :
ISO 10263 - ISO 14269
 

Générateur thermique

Application :
Essais de performances des systèmes de chauffage et des dispositifs de dégivrage des vitres des tracteurs, machines automotrices pour l'agriculture et des engins de terrassement.
Analyse des mesures

 

Fluide utilisé :
liquide de refroidissement moteur
 
Réserve de liquide :
3000 litres.
 
Température maximale :
.+115°C
 
Débit :
minimal 3 l/mn, maximal 60 l/mn
 
Pression de fonctionnement :
0,6 bar
 
Essais normalisés :
ISO 10263 - ISO 14269
 

Les essais effectués par SNDC :